2020년06월13일 8번
[과목 구분 없음] 선박의 조종 성능에 대한 설명으로 가장 옳지 않은 것은?
- ① 지그재그 시운전에서 정의되는 관성이탈각은 선회 성능의 지표로 사용된다.
- ② 침로 안정성과 선회 성능은 서로 반대 경향을 가진다.
- ③ 프로펠러 추진을 하는 선박은 일반적으로 아주 작은 각도이지만 타를 틀어주어야 직진하게 된다.
- ④ 선회지름이 작을수록 선수가 회전하는 각속도는 크며 선회 성능은 좋아진다.
(정답률: 31%)
문제 해설
"프로펠러 추진을 하는 선박은 일반적으로 아주 작은 각도이지만 타를 틀어주어야 직진하게 된다."가 가장 옳지 않은 설명입니다.
선박의 프로펠러는 선박을 직진시키기 위해 사용되는 것이며, 타를 틀어주는 것은 조타장치인 루더의 역할입니다. 따라서 프로펠러의 각도와 타의 각도는 서로 다른 개념이며, 프로펠러 각도가 작아도 타를 틀어주면 선박은 회전할 수 있습니다.
선박의 프로펠러는 선박을 직진시키기 위해 사용되는 것이며, 타를 틀어주는 것은 조타장치인 루더의 역할입니다. 따라서 프로펠러의 각도와 타의 각도는 서로 다른 개념이며, 프로펠러 각도가 작아도 타를 틀어주면 선박은 회전할 수 있습니다.
